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混凝土泵送設(shè)備在施工時(shí)主閥芯運(yùn)行不到位的原因有哪些?

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2019.10.02
信息摘要:
本文介紹了混凝土泵送設(shè)備在施工時(shí),主閥芯運(yùn)行不到位的原因是什么。


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泵車配件分配閥換向無力:蓄能器內(nèi)壓力不足或皮囊破損,重新充氣使氮?dú)鈮毫_(dá)到10.5MPa,或更換新的蓄能器皮囊再充氮?dú)庵?/span>10.5MPa。卸荷開關(guān)未關(guān)死。擺動油缸漏油。先導(dǎo)溢流閥閥芯磨損過度,使換向壓力低于15MPa。電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂,使主閥芯運(yùn)行不能到位,電液換向閥主閥芯磨損,產(chǎn)生內(nèi)泄。

混凝土泵分配閥擺動不到位:擺動油缸尼龍軸承座磨損、變形或厚薄不一致。在擺動油缸尼龍軸承下面加調(diào)整片或更換。

混凝土輸送泵分配閥擺臂前端漏砂漿:“S”管小端防塵圈變形或軸承磨損過度,間隙大。檢查拆換。

混凝土輸送泵分配閥不擺動:分配閥點(diǎn)動按鈕故障或接線脫落。電液換向閥先導(dǎo)閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞。分配閥被異物卡住。先導(dǎo)溢流閥故障使換向壓力不夠。恒壓泵故障,使換向壓力達(dá)不到要求。

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