三、用擴(kuò)胎器將輪胎闊開(kāi)，將氣囊裝入編織袋或涂改滑石粉后，裝入輪胎，放入上模，并在上模與下模中心加放鐵皮，在氣囊上方放入橡膠板，然后放入維護(hù)氣囊的鐵板，放入壓鐵，裝好絲杠。

四、旋緊兩頭絲杠，將輪胎壓緊。確保輪胎與模具嚴(yán)密貼合，如不貼合，再松開(kāi)絲杠及壓鐵，從頭調(diào)整。

五、將硫化出的剩余橡膠割掉，確保胎面平坦。

對(duì)于修補(bǔ)工來(lái)說(shuō)，若是第一次修補(bǔ)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，都是先用泵車(chē)的廢舊輪胎做試補(bǔ)，修補(bǔ)時(shí)常常查看補(bǔ)胎機(jī)溫度是不是正常，氣囊壓力是不是正常。運(yùn)用打磨機(jī)時(shí)須帶上防護(hù)眼鏡；打磨時(shí)握緊打磨機(jī)輕打避免反彈。

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